工业汽车尾气加工液油雾形成的2大机理：

 

 

      铝压铸机汽车尾气收集是行业疑难问题之一，因为吸气罩的设计必须考虑换模具时不影响作业。针对这种工况，尾气抽排目前可提供两种收集系统，一种是单机式收集系统，另一种是集中式收集系统。

 

　　为了降低汽车尾气切削温度，必须将切削时产生的切削热迅速带走，这就需要使用冷却液——尾气抽排或者机油、煤油、水等等。

 

　　据研究表明，大颗粒的汽车尾气液滴和油蒸汽对人体的危害较小，主要是由于大粒径的颗粒无法通过鼻子和支气管进入肺部，而油雾蒸汽被吸入肺部又被呼出，不会被肺泡所捕获。只有以液滴形式存在，且粒径小于5微米的液滴才能进入肺部并沉积在肺部，对人体造成危害。

 

 

　　从我做尾气处理客服接听咨询汽车尾气的电话以来，已经遇到过不知多少个客户问：聚乙烯（汽车尾气抽排www.weiqichoupai.com）加热、熔融产生的汽车尾气抽排怎么处理才好？现在用的是两级活性炭吸附装置，无法过滤汽车尾气中的油，油都被吸到风机里。

 

　　对于滤筒、汽车尾气抽排系统而言，一是不适宜处理高温烟气，二是由于热锻造烟气粘度比较大，很快会造成滤袋堵塞，导致效率急剧下降；对于湿式尾气抽排系统而言，它虽然能处理高温烟气，但是净化效率低，尤其是对粒径极小的石墨粉尘，处理效果很不好。

 

　　工业汽车尾气加工液在加工过程中产生的悬浮微粒，通常被称为“油雾”。在这一过程中生成的雾滴的大小和数量是形成油雾的关键变量，工业加工液在加工过程形成油雾的过程很复杂，在制造过程中涉及许多变量。