一、汽车尾气抽排施工期环境影响分析
本汽车尾气抽排项目系租用已建厂房用于生产，仅对厂房进行装修和设备安装，此次只进行新增设备，其余基础工程和主体工程均已完成，且已正式投入生产，目前处于停产状态。根据现场踏勘，前期施工期不存在遗留环境问题，施工过程中未出现周围群众的投诉。
因此，本次施工期仅对原厂房进行水电路改造和设备安装，无房屋基础建设，不涉及基础开挖、土石方工程等，施工期污染物产生量少。施工期的环境影响主要来自于机械噪声、建筑装修垃圾及施工人员少量生活污水和生活垃圾。这些污染是暂时性的，随着施工结束，基本可以得到恢复。
1、汽车尾气抽排废气
项目施工期产生的大气污染物主要为扬尘。项目生产设备在安装过程中，墙上钻孔，建筑垃圾清理及设备的运输等，将产生施工扬尘。施工时应采取适时洒水除尘，及时清除建渣、垃圾，清扫施工场地等措施，以防止和减少施工扬尘对环境的影响。采取上述措施后，施工扬尘不会区域环境空气质量以及施工人员造成明显的影响。
2、汽车尾气抽排产生的废水处理方式
本项目的废水主要是布线和设备安装人员的生活污水。施工人员生活污水依托原项目已建预处理池处理后，排入园区污水管网，进入园区污水处理厂处理达标后排放，不会对区域地表水环境产生明显不利影响。
3、汽车尾气抽排噪声
本项目施工噪声主要来源于各种机械施工设备产生，该类设备交互间歇性作用，因
此产生的设备噪声也是间歇性和短暂性的。项目针对噪声采取合理安排施工、同时本项
目施工活动均在项目厂房内进行，通过厂房建筑隔声后，能够实现厂界达标。满足《建
筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的标准要求，不会导致区域声环境质
量发生明显的变化。
4、固体废物
设备安装产生的固废和少量的建筑垃圾，定时清运到市政部门指定的建筑垃圾填埋
场处置。施工期间施工人员还将产生一定量的生活垃圾，收集到指定的垃圾桶内，定期
由环卫部门统一清运处理。项目施工期固体废物均得到合理处置。
综上，本项目施工期间对环境存在一定影响，但是这些影响具有时效性，施工期间
产生，施工完成消除。只要在施工期做好上述基本要求，实现文明施工，采取必要的污
染防治措施，可以使施工期的环境影响降到最小程度，且随着施工期的结束，对周围环
境影响也随之消失。
二、营运期环境影响分析
1、大气环境影响分析
①汽车进出厂区及试车过程中的汽车尾气
汽车进出厂区及试车过程中的汽车尾气，主要成分为CO和碳氢化合物，根据同类
项目类比分析，其产生浓度分别为CO含量25%，碳氢化合物933ppm。由于汽车进出
厂区及试车过程中的汽车尾气产生量小，加之项目所在区域地形开阔，易于扩散，因此，
以上汽车尾气抽排产生的废气经自然扩散后达标排放。
在汽车维修保养过程中，涉及到一定量的车辆补漆，在调漆、喷烤漆过程中会产生
有机废气及漆雾。喷烤漆工序产生的废气远大于调漆工序产生的废气。本项目已建一个
密闭喷烤漆房，同时调漆工位安装集气罩，调漆过程中挥发的VOCs采用集气罩负压收
集至喷烤漆房经过滤棉吸附+两级活性炭吸附装置处理后引至15m排气筒排放。根据工
程分析，本项目有机废气和颗粒物经过滤棉+两级活性炭吸附后，排放浓度和排放速率
满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-96）中的二级标准要求限值（VOCs满足
《汽车尾气抽排www.weiqichoupai.com》（DB51/2377-2017）中相关要求），对
周围环境空气质量影响较小。
由于本项目汽车喷漆数量较小，有机废气、颗粒物无组织产生量较小，加之项目所
在区域地形开阔，易于扩散，少量无组织排放的有机废气、颗粒物经扩散后可实现达标
排放，不需划定卫生防护距离。
③维修车间车辆启动、怠速产生的尾气
污染源主要是汽车在启动过程中的怠速及慢速（5km/h）行驶时排放的废气。
根据工程分析，本项目维修车间汽车废气污染物排放量约为CO：0.014kg/h，NO2：
0.002kg/h，烃类：0.003kg/h。
本项目已设置有2套汽车尾气抽排系统，将汽车排气系统接管接至汽车排气管，对
车辆维修过程中产生的废气统一收集后在车间内排放。由于汽车尾气产生量小，加之项
目所在区域地形开阔，易于扩散，因此以上废气可实现达标排放。
④焊接烟尘
本项目运营过程中，主要针对受损车辆，部分需要对其受损部件进行焊接，此时会
产生焊接废气，主要污染因子为烟尘。本项目焊接烟尘产生量约为0.1kg/a，本项目设置
1台单臂移动式焊烟净化器（汽车尾气处理效率达95%），焊接工作产生的少量烟尘收集处理后
在车间内无组织排放。由于焊接烟尘产生量小，加之项目所在区域地形开阔，易于扩散，
能够达标排放。 |
