主机尾气抽排系统和汽车尾气气控制箱必须可靠接地。

 

　　在同等风量的前提下，把纯高压款单独用于处理纯净汽车尾气抽排时，其除油效果弱于高低压款。当把高低压款用于处理油性汽车尾气时，其汽车尾气治理效果弱于纯高压款，且会影响汽车尾气抽排模块的使用寿命。

 

　　c.通汽车尾气前再次用汽车尾气压表实测尾气抽排系统及风机等供汽车尾气汽车尾气源是否符合要求，风机的风叶应无卡磨现象，转动灵活才可使用；

 

　　活性炭对不同的有机尾气其吸附能力（用S表示）是不一样的。排污单位应优先根据活性炭吸附处理设施设计系统确定更换周期，对于无设计系统或实际建设情况与设计系统不符时，参照更换周期公式T=m×s÷（c×10-6×Q×t）进行计算。：

 

　　T（d）=m*S÷（c×10-6×Q×t）

 

　　m：活性炭的质量，单位kg；

　　d.检查尾气抽排系统接地是否可靠;

 

　　当然，活性炭的吸附能力也与污水浓度有关。在一定的温度下，活性炭的吸附量随被吸附物质平衡浓度的提高而提高。

 

　　以上因素可以根据供货方参数，调整平衡保持量。

 

　　e.系统汽车尾气源可用，下列元件的汽车尾气路接线完好：

 

　　尾气抽排系统主体2.汽车尾气磁阀3.安全开关4.系统风机5.系统管道与阀门6.增压泵（某些项目有）

 

　　因为两种尾气抽排系统各有优劣，所以，在工业汽车尾气抽排处理工况中，两种尾气抽排系统组合使用是更优解，既可以保证净化效果，又能降低清洗周期，延长汽车尾气抽排模块使用寿命。

 

　　所有配线汽车尾气缆必须做好防护。

 

　　在汽车尾气抽排处理领域，纯高压汽车尾气抽排汽车尾气抽排净化器和高低压汽车尾气抽排汽车尾气抽排净化器都是应用较多的两种产品。