汽车尾气抽排系统就是用来分析汽车尾气成分的仪器。其主要用作环保部门、教学科研、交通部门以及汽车制造和4S店等，我们可以去汽配城或者直接找汽配商城购买即可。

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　　在平常的汽修当中，如果能够灵活的运用这个机器，对于检测汽车的一些故障时十分方便的。

　　1.判断系统故障如果测试结果显示HC、O的指数很高，那么有可能是点火系统不良导致的，还有一种可能性就是混合气过稀识货而引起的。如果发现CO、HC的指数高，CO2和O2的指数低，那么要当心发动机工作的混合气很浓。如果CO2和CO的指数相反，那么有可能是燃烧室中的氧气不足，导致无法正常燃烧。

　　2.汽车尾气抽排系统检查排气管和三元催化器堵塞尾气抽排系统能够用来检测排气管和三元催化器有没有发生堵塞的情况。把尾气抽排系统的取样探头放到进气歧管的真空管里，启动发动机，并且加速，这时抽排系统就可以检测真空管内有没有HC。如果有，那么说明排气管和三元催化器有一处是发生了堵塞的情况，需要做进一步的检修。

　　3.汽车尾气抽排系统检测汽缸垫损坏在汽修当中，汽缸垫损坏属于比较常见的故障。传统的检修方法当中，要想检测汽缸垫是否算坏，大多数采用的是解体后检查。这种检查方法不仅大费周章而且对维修人员的技术水平也是一个考验。用汽车尾气抽排系统则要简单得多。把取样探头放到冷却液储液罐当中，悬空放置，不要探入液面下。然后启动发动机，如果HC的指数增加，那么就可以断定汽缸垫已经损坏，需要进行更换维修。

　　4.检查车厢内的汽油味来源由于泄露或者密封不良等原因导致汽车的车厢内的汽油味道过重，可以用尾气抽排系统来检测来源。把抽排系统的探头在车厢内缓缓移动，当某一部位的HC指数明显增加时，说明该部位可能出现了泄露或者密封不良。

　　主要功能特点

　　可执行多模式双怠速检测汽车排气中的HC、CO、CO2、O2、NO浓度值；

　　高亮度大屏幕液晶显示，全中文操作菜单；

　　可进行压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）、乙醇等多燃料车辆检测；

　　具备车牌输入、200组数据存储、查阅和RS-232数字通讯接口；

　　标配感应式转速测量钳；

　　标准预热10分钟，具备5分钟速预热应急检测功能；

　　符合国标ISO 3930和国际OIML R99 I级精度。

　　尾气分析法

　　汽车尾气成分与发动机的工况有着密切联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏。更为重要的是，当发动机各系统出现故障时，尾气中某种成分必然偏离正常值，通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量，可判断发动机故障所在的部位。

　　在多种排放成分中HC是未燃燃料、可燃混合气不完全燃烧或裂解的碳氢化合物及少量的氧化反应的中间产物。CO主要来自在空气不足的情况下可燃混合气的不完全燃烧，是汽油机尾气中有害成分浓度最大的物质。CO2是可燃混合气燃烧的产物，它能够反映出燃烧的效率。尾气分析法就是通过对汽车尾气中的CO，HC，CO2和O2等排放成分作为主要分析参数来对发动机故障进行诊断的一种方法。

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　　汽车尾气抽排系统汽车尾气抽排系统的检测常见故障有哪些_汽车尾气抽排系统

　　汽车尾气抽排系统的技术参数

　　汽车尾气抽排系统是一款在线式VOCs抽排系统,采用FID火焰离子检测器，全程加热测量。

　　可以测量THC,TVOC,NMHC,CH4等指标，读数以丙烷或甲烷计。

　　高度智能化设计，自动流量控制，状态自诊断，自动标定，维护量小，使用成本低。

　　FID对所有碳氢化合物有响应，适用范围宽，需要氢气和脱烃空气作为辅助气体。

　　主要应用：

　　VOC连续排放监测CEMS

　　过程气体分析

　　发动机/汽车测试

　　EPA25A合规监测

　　VOC脱除效率分析

　　产品特点

　　可测量低ppm到%百分量的VOCs含量

　　系统全程加热，性能稳定可靠

　　自动标定，自动零点校正

　　内置加热取样泵，减少吸附污染

　　电子流量控制系统

　　安全可靠，FID火焰监测，熄火自动切断氢气流并报警

　　响应速度快，达1.5秒

　　测量池温度可加热至191°C

　　维护量小，仪器寿命长

　　CE,ETL认证，符合ULSTD61010-1,CAN/CSAC22.2STD61010.1

　　技术指标

　　测量指标:TVOC,THC,CH4,NMHC

　　检测器：FID火焰离子检测器

　　测量量程：0-30/300/3,000/30,000ppmas甲烷4档量程自动切换

　　其他量程可定制

　　读数以甲烷或丙烷计

　　T90响应时间:<1.5秒

　　灵敏度：10ppb碳

　　重复性:好于2%读数

　　测量精度：好于1%FS线性度：好于1%FS

　　零点漂移：自动校正

　　量程漂移：1%FS24小时

　　样品流量：典型值2L/min

　　燃料气：99.999%H2（60cc/min），或40%H2/60%He(120cc/min)

　　燃料气入口压力：25psig

　　零点空气:HC<1ppm,300cc/min

　　零气入口压力：25psig

　　样气，燃料，空气流量均由EPC电子流量控制

　　输出：4-20mA,0-10V,RS232,TCP/IP,Modbus

　　系统自动诊断：炉温，火焰温度，氧化器温度，各气路压力，流量和EPC控制电压

　　点火控制：自动/手动/远程点火

　　测量池温度：200°C

　　环境温度：5to40°C

　　环境湿度：<90%RH

　　预热时间：1小时

　　气路接口：1/4”

　　电源：115/230VAC，50/60Hz,<750W

　　尺寸：5”Hx19”Wx23”D

　　重量：50lbs（22.68kg）

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